Revestimentos de Cilindros

Confeccionamos revestimentos de borracha em cilindros / tambor de acionamento de correias transportadoras através de vulcanização à quente ou colagem à frio com as seguintes características:

Tipos de Borrachas:

Natural: Sua principal característica é sua resistência mecânica. Os cilindros revestidos de borracha natural possuem alta resistência à abrasão, alta elasticidade e excelente resistência ao rasgamento. Não pode ser utilizada em contato com produtos químicos como solventes, óleos, ácidos e gorduras. Dureza da borracha igual à 65 + / - 5 shore. Espessura ideal da borracha deve ser de 10 mm à 13 mm.

Nitrílica: Borracha que possui, além da resistência à abrasão e a rasgamento, resistência à produtos químicos. Dureza da borracha igual à 65 + / - 5 shore. Espessura ideal da borracha deve ser de 10 mm à 13 mm.

Tipos de Revestimentos:

> Liso / Paralelo;

> Com Bombê - leve diferença de diâmetro do centro do tambor em relação à bordas que deve ser, no máximo, de 2,0 mm para cada 300 mm de comprimento;

> Com ranhuras (tipo espinha de peixe) – atende ao acionamento em qualquer circunstância. Em ambiente seco ou quando, tanto o tambor quanto a correia, estão expostos as intempéries operando molhados.

Vantagens advindas do revestimento:

> Aumenta o coeficiente de atrito entre correia e tambor;

> Aumenta a vida útil da correia e tambor proporcionando menor desgaste de ambos;

Armazenagem:

Este é um item de fundamental importância, que na maioria das vezes é ignorado. É importantíssimo que os cilindros fiquem suspensos pela ponta de eixos, sem que a borracha tenha contato. Caso o cilindro tenha peso próprio grande, aconselhamos girar o cilindro em ¼ de sua volta a cada 15 dias.